هنگام رانندگی، ترمزگیری یکی از مهمترین بخشهای کنترل خودرو است که ایمنی سرنشینان را تضمین میکند. اما اگر خودرو هنگام ترمزگیری به یک سمت کشیده شود، این ایراد میتواند باعث افزایش خطر تصادف و کاهش کنترل راننده شود. در این مقاله به بررسی این مشکل رایج خودرو پرداخته و به شما کمک میکنیم تا با شناخت این خطای خودرو، بهتر بتوانید از ایمنی خودروی خود محافظت کنید.
توضیح ایراد
کشییدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری به معنای این است که خودرو هنگام فشار دادن پدال ترمز، به جای حرکت مستقیم، به سمت چپ یا راست منحرف میشود. این موضوع معمولاً نشانهای از وجود مشکلات در سیستم ترمز، تنظیمات نامناسب چرخها یا آسیبهای مکانیکی میباشد. کد خطا مربوط به این شرایط ممکن است در برخی خودروهای مدرن توسط جعبه ECU شناسایی شود و به کمک عیب یابی خودرو قابل تحلیل است.
علائم و نشانههای بروز خطا
- کشش به یک طرف: خودرو هنگام ترمز کردن به صورت مشخص به سمت چپ یا راست کشیده میشود و راننده باید فرمان را برای تصحیح مسیر هدایت کند.
- لرزش فرمان: احساس لرزش یا تکانهای غیرمعمول در فرمان هنگام ترمزگیری.
- صداهای غیرطبیعی: احتمال شنیدن صدای ساییدگی یا گیرکردن در سیستم ترمز یا چرخها.
- کاهش قدرت ترمز: احساس کاهش بازدهی ترمز و افزایش فاصله توقف.
- نوردهی چراغهای هشدار: در خودروهای جدید، روشن شدن چراغ ABS یا چراغ ترمز که نشاندهنده وجود خطا در سیستم ترمز است.
دلایل احتمالی بروز خطا
کشش خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری میتواند ناشی از چندین علت مختلف باشد که رایجترین آنها عبارتند از:
- توزیع نامناسب فشار ترمز: خرابی یا ناهماهنگی در سیستم هیدرولیک ترمز که باعث میشود فشار ترمز به صورت نامتوازن به چرخها منتقل شود.
- ساییدگی یا خورندگی ترمزها: وجود لنتهای ترمز در وضعیت نامطلوب یا دیسکهای ترمز کج و آسیبدیده.
- عدم تعادل چرخها و لاستیکها: تنظیم نادرست باد لاستیکها، ساییدگی نامتقارن یا ناهمواری تایرها.
- اشکال در سیستم تعلیق یا جلوبندی: خرابی شلنگها، دستهدندهها یا فنرها که باعث عدم پایداری خودرو میشود.
- مشکل در سیستم ABS: خرابی سنسورها، شیرها یا کنترلر ABS که ممکن است باعث اختلال در عملکرد ترمز شود.
ابزارهای مورد نیاز برای عیبیابی این خطا
- اسکنر عیبیابی OBD2 با قابلیت خواندن کد خطاهای سیستم ترمز و ABS
- گیج فشار ترمز هیدرولیک
- جک و پایههای ایمنی برای بالا بردن خودرو
- ابزارهای اندازهگیری باد تایر و تعادل چرخ
- دستگاه تست سیستم تعلیق و جلوبندی
- ابزارهای استاندارد تست و بررسی دیسک و لنت ترمز
مدت زمان تقریبی عیبیابی
مدت زمان عیبیابی خودرو در این موضوع معمولاً بین ۳۰ دقیقه تا ۱ ساعت متغیر است. این زمان به تخصص تعمیرکار، تجهیزات در دسترس و شدت خرابی بستگی دارد. البته بررسی تک تک اجزای سیستم ترمز و جلوبندی ممکن است زمان بیشتری ببرد، ولی برای تشخیص اولیه و دریافت کد خطا این بازه زمانی معمول است.
آیا رانندگی با وجود این خطا خطرناک است؟
بله، رانندگی با کشیدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری خطرات جدی دارد. این مشکل میتواند کنترل خودرو را کاهش داده و احتمال برخورد با موانع یا خودروهای دیگر را افزایش دهد. از جمله خطرات احتمالی میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- کاهش توانایی توقف به موقع و افزایش فاصله ترمزگیری
- اختلال در تعادل خودرو و انحراف ناخواسته در جاده
- خستگی زودرس اجزای سیستم تعلیق و لاستیکها
- ایجاد خطر تصادف به ویژه در شرایط جوی نامساعد یا جادههای لغزنده
بنابراین، مواجهه با این خطا حتماً باید جدی گرفته شده و سریعاً به عیب یابی خودرو و تعمیرات لازم اقدام شود.
اهمیت بررسی این خطا و مراجعه به اپلیکیشن
بررسی و رفع این ایراد از اهمیت بالایی برخوردار است زیرا ارتباط مستقیم با ایمنی سرنشینان و عملکرد صحیح خودرو دارد. با توجه به پیچیدگیهای سیستم ترمز و نیاز به ابزارهای تخصصی، مراجعه به مراکز خدماتی مجهز یا استفاده از اپلیکیشنهای عیب یابی خودرو میتواند روند تشخیص و رفع خطا را سریعتر و دقیقتر کند. اپلیکیشنهایی که امکان خواندن و تحلیل کد خطاهای خودرو را فراهم میکنند، کمک میکنند تا عیبیابی خودرو با کیفیت بالا و هزینه کمتر انجام شود. همچنین کمک به تشخیص زودهنگام مشکلات میتواند از هزینههای زیاد ناشی از خرابیهای جدی پیشگیری کند.
اگر میخواهید فرآیند عیب یابی خودرو خود را به صورت سریع و دقیق دنبال کنید و بدون نیاز به دانش تخصصی اطلاعات لازم را دریافت کنید، میتوانید از اپلیکیشن AiDiag استفاده کنید. این اپلیکیشن به شما امکان میدهد تا به رایگان کد خطاها و مشکلات خودرو خود را شناسایی کرده و مرحله به مرحله راهنماییهای لازم را مشاهده نمایید. همین امروز با AiDiag امنیت و سلامت خودروی خود را تضمین کنید.