مقدمه
یکی از مشکلات رایجی که بسیاری از رانندگان با آن مواجه میشوند، جوش آوردن موتور خودرو است. این اتفاق معمولاً با بلند شدن بخار از زیر کاپوت همراه است و میتواند نشانهای از یک ایراد جدی در سیستم موتور باشد. در این مقاله به بررسی دقیق این مشکل، علائم، دلایل احتمالی و نکات مهم در رابطه با عیب یابی این خطای خودرو میپردازیم.
توضیح ایراد
جوش آوردن موتور خودرو به حالتی گفته میشود که دمای موتور از حد مجاز فراتر میرود و سیستم خنککننده خودرو قادر به کنترل حرارت تولید شده توسط موتور نیست. این اتفاق معمولاً موجب ایجاد بخار از کاپوت، به خصوص ناحیه اطراف رادیاتور و محفظه موتور میشود. جوش آوردن موتور میتواند باعث آسیب جدی و حتی شکستگی قطعات حیاتی موتور شود و نیاز به توجه فوری دارد.
علائم و نشانههای بروز خطا
- بالا رفتن ناگهانی درجه حرارت موتور که معمولاً روی نشانگر دمای خودرو نمایان میشود.
- خروج بخار سفید یا خاکستری رنگ از زیر کاپوت در زمان توقف یا حتی در حال حرکت.
- بو یا بوی ناخوشایند سوختگی یا مایع خنککننده در کابین خودرو یا بیرون خودرو.
- کاهش قدرت موتور و احساس داغ شدن غیرمعمول هنگام رانندگی.
- شنیدن صدای جوشیدن یا قلقل آب از محفظه موتور.
- نشت مایع خنککننده زیر خودرو یا اطراف محفظه موتور.
دلایل احتمالی بروز خطا
ایراد جوش آوردن موتور خودرو میتواند به علت عوامل مختلفی رخ دهد که از جمله رایجترین آنها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- کمبود یا نشت مایع خنککننده (ضدیخ) که مانع از انتقال حرارت به درستی میشود.
- خرابی یا گیر کردن فن خنککننده که باعث عدم خنک کردن موتور در سرعتهای پایین و توقف میشود.
- خرابی رادیاتور یا گرفتگی مسیرهای آن که محدودیت در گردش مایع خنککننده ایجاد میکند.
- خرابی یا گیر کردن ترموستات موتور که اجازه نمیدهد مایع خنککننده به موقع به گردش درآید.
- پمپ آب معیوب یا خراب که باعث نمیشود مایع خنککننده به گردش درآید.
- فشار نامناسب در سیستم خنککننده به دلیل واشر سرسیلندر خراب یا سایر نشتیهای داخلی.
- استفاده از مایع خنککننده نامناسب یا فرسوده که کارایی سیستم خنککننده را کاهش میدهد.
- بروز عیب در حسگر دمای موتور که باعث نمایش نادرست دما شده و احتمال بروز جوش آوردن واقعی را افزایش میدهد.
ابزارهای مورد نیاز برای عیبیابی این خطا
- دستگاه دیاگ خودرو (OBD2 Scanner)
- مولتیمتر دیجیتال
- دماسنج دیجیتال یا حرارتی مخصوص موتور
- وسایل تست فشار سیستم خنککننده
- چراغ کار و چراغ قوه مناسب
- کیت تست واشر سرسیلندر
- ابزارهای مکانیکی مانند پیچگوشتی و آچارهای مخصوص سیستم خنککننده
مدت زمان تقریبی عیبیابی
با داشتن ابزارهای مناسب و دانش فنی کافی، مدت زمان تقریبی عیبیابی خودرو در مورد جوش آوردن موتور معمولاً بین ۳۰ دقیقه تا ۱ ساعت است. البته این زمان بسته به پیچیدگی مشکل و تجربه مکانیک یا کارشناس میتواند متغیر باشد.
آیا رانندگی با وجود این خطا خطرناک است؟
بله، رانندگی با وجود خطای جوش آوردن موتور بسیار خطرناک است. ادامه رانندگی در این حالت میتواند به آسیبهای جبرانناپذیر موتور مانند ذوب شدن قطعات داخلی، خراب شدن واشر سرسیلندر و حتی قفل شدن کامل موتور منجر شود. همچنین احتمال از کارافتادگی ناگهانی خودرو در جاده و خطر تصادف وجود دارد. به همین دلیل توصیه میشود به محض مشاهده علائم این خطا، سریعا خودرو را متوقف کرده و نسبت به عیبیابی و رفع مشکل اقدام کنید.
اهمیت بررسی این خطا و مراجعه به اپلیکیشن
عیبیابی دقیق کد خطاهای مرتبط با جوش آوردن موتور و تشخیص صحیح علت اصلی مشکل، نیازمند استفاده از ابزارهای تخصصی و اپلیکیشنهای پیشرفته است. اپلیکیشنهای تخصصی عیب یابی خودرو مانند AiDiag به شما کمک میکنند تا بدون نیاز به مراجعه حضوری، خطاهای موجود در سیستم موتور را به سادگی و با دقت بالا بررسی کنید. این ابزارهای نوین میتوانند روند تشخیص ایراد خودرو را سریعتر، دقیقتر و کمهزینهتر کنند و از آسیبهای احتمالی آینده جلوگیری نمایند.
اگر شما هم با این مشکل مواجه شدهاید، توصیه میکنیم از اپلیکیشن AiDiag استفاده کنید و فرآیند عیبیابی خودرو را به صورت رایگان مشاهده و دنبال نمایید. این ابزار فوقالعاده به شما امکان میدهد تا با دانش بیشتر و اطمینان بالاتر، نسبت به تعمیر و نگهداری خودرو خود اقدام کنید و از بروز مشکلات جدیتر پیشگیری نمایید.