آشنایی با مشکل خروج دود سفید از اگزوز خودرو و ورود آب به محفظه احتراق
خروج دود سفید از اگزوز خودرو یکی از مسائل رایجی است که بسیاری از رانندگان با آن مواجه میشوند. این پدیده نشاندهنده وجود مشکلی در سیستم احتراق یا موتور خودرو است که معمولاً به دلیل ورود آب به محفظه احتراق اتفاق میافتد. شناخت دقیق این مشکل و انجام عیب یابی خودرو بهموقع میتواند از خسارات جبرانناپذیر به موتور جلوگیری کند و سلامت خودرو را تضمین نماید.
توضیح ایراد
هنگامی که آب یا مایعات خنککننده وارد محفظه احتراق خودرو میشود، در فرآیند سوختن مخلوط هوا و سوخت، بخار آب ایجاد شده و این بخار به صورت دود سفید از اگزوز خارج میشود. این دود سفید برخلاف دودهای معمولی ناشی از سوخت ناقص، خاص و نشاندهنده وجود نقص در سیستم موتور است. احتمال ورود آب به محفظه احتراق میتواند نتیجه ترک یا شکستگی قطعاتی مانند سرسیلندر، واشر سرسیلندر یا لولههای سیستم خنککننده باشد.
علائم و نشانههای بروز خطا
- خروج دود سفید مداوم یا شدید از اگزوز: این دود به ویژه هنگام استارت زدن یا در حالت سرد شدن موتور بیشتر به چشم میآید.
- کاهش شتاب خودرو و افت توان موتور: موتور به اندازه قبل قدرت ندارد و عملکرد ضعیفی نشان میدهد.
- افزایش مصرف مایع خنککننده بدون نشانه خارجی نشتی: سطح آب رادیاتور بهطور غیرطبیعی کاهش مییابد.
- دمای غیرطبیعی موتور: دمای موتور به سرعت بالا میرود و نوسان دارد.
- وجود کف یا چرک در روغن موتور: با باز کردن درب روغن موتور، ممکن است نشانههای مخلوط شدن آب و روغن مشاهده شود.
- روشن شدن چراغ چک موتور: سیستم ECU وجود خطا را شناسایی کرده و هشدار میدهد.
دلایل احتمالی بروز خطا
برخی از رایجترین علل خروج دود سفید به دلیل ورود آب به محفظه احتراق عبارتند از:
- خرابی یا سوختگی واشر سرسیلندر: این قطعه وظیفه جداسازی صحیح محفظه احتراق و سیستم خنککننده را دارد و آسیب دیدن آن موجب نفوذ آب به داخل سیلندر میشود.
- شکستگی یا ترک خوردگی سرسیلندر: تغییر شکل یا ترک خوردگی در سرسیلندر باعث نشت آب به محفظه احتراق میشود.
- ایراد در بلوک موتور: ترک یا خوردگی در بدنه بلوک موتور نیز میتواند مسیر ورود آب به داخل محفظه را مهیا کند.
- خرابی سیستم خنککننده و نشت آب به رینگهای پیستون: مشکلاتی در لولهها یا مجراهای آبرسانی که باعث نفوذ آب به داخل سیلندر باشند.
- از دست رفتن آب رادیاتور: کاهش شدید مایع خنککننده که ناشی از نشتی داخلی در موتور است.
ابزارهای مورد نیاز برای عیبیابی این خطا
- اسکنر دیاگ OBD2 با قابلیت خواندن کد خطاهای موتور
- دستگاه فشارسنج کمپرس موتور
- تستر نشت گاز در سیستم خنککننده
- دماسنج دیجیتال موتور
- چراغ مخصوص تشخیص روغن مخلوط با آب (کدر شدن روغن)
مدت زمان تقریبی عیبیابی
زمان لازم برای انجام عیب یابی خودرو در مورد خروج دود سفید و ورود آب به محفظه احتراق معمولاً بین ۳۰ دقیقه تا ۱ ساعت متغیر است. البته این مدت به تخصص تعمیرکار و شرایط خودرو بستگی دارد.
آیا رانندگی با وجود این خطا خطرناک است؟
بله، رانندگی با وجود ورود آب به محفظه احتراق و خروج دود سفید از اگزوز میتواند بسیار خطرناک باشد. این مشکل علاوه بر کاهش کارایی موتور، باعث افزایش دمای موتور و احتمال آسیب جدی به قطعات داخلی مثل پیستونها، رینگها و سرسیلندر میشود. ادامه رانندگی در این حالت ممکن است به از کار افتادن کامل موتور و هزینههای بسیار بالای تعمیر منجر گردد. همچنین احتمال ایجاد جوش آوردن موتور و خرابی سیستم خنککننده نیز افزایش مییابد که خطرات ایمنی قابل توجهی به همراه دارد.
اهمیت بررسی این خطا و مراجعه به اپلیکیشن
برای حفظ سلامتی موتور و جلوگیری از هزینههای سنگین تعمیراتی، تشخیص دقیق و سریع ایراد حضور آب در محفظه احتراق بسیار حیاتی است. استفاده از ابزارهای عیبیابی الکترونیکی و اپلیکیشنهای تخصصی میتواند روند تحلیل خطا را تسهیل کند و اطلاعات دقیقتری درباره کد خطا و دلایل بروز آن ارائه دهد. توجه و پیگیری این هشدارها به شما کمک میکند ضمن حفظ ایمنی خودروی خود، از بروز مشکلات جدیتر جلوگیری نمایید.
اگر شما نیز با مشکل خروج دود سفید از اگزوز مواجه شدهاید، توصیه میکنیم برای انجام عیب یابی خودرو به صورت کامل، سریع و رایگان از اپلیکیشن AiDiag کمک بگیرید. این اپلیکیشن با امکانات تخصصی و رابط کاربری ساده، امکان مشاهده و تحلیل کد خطا و راهنماییهای کاربردی را ارائه میدهد و شما را در مسیر تعمیر اصولی و سریع خودرو یاری مینماید.