بررسی ایراد خودرو هنگام رانندگی در جادههای ناهموار؛ صدای تق تق و کوبش از سیستم تعلیق
هنگامی که در جادههای ناهموار رانندگی میکنید، یکی از مشکلات متداول که ممکن است با آن مواجه شوید، شنیدن صداهای غیرعادی مانند تق تق و کوبش از سیستم تعلیق خودروست. این صداها معمولاً نشاندهنده بروز ایراداتی در قطعات مربوط به سیستم تعلیق و تعادل خودرو هستند که میتوانند هم بر راحتی رانندگی و هم ایمنی خودرو تأثیرگذار باشند. در این مقاله به بررسی جامع این ایراد، علائم و نشانههایش، دلایل احتمالی، ابزارهای مورد نیاز برای عیبیابی و اهمیت رفع آن میپردازیم.
توضیح ایراد
سیستم تعلیق وظیفه دارد تا ضربات ناشی از ناهمواریهای جاده را جذب کرده و سواری نرم و پایدار برای سرنشینان فراهم کند. هنگام رانندگی در جادههای ناهموار، اگر صدای تق تق یا صدای کوبش از بخشهای سیستم تعلیق به گوش برسد، این موضوع معمولاً نشاندهنده وجود مشکل در یکی از اجزای این سیستم است.
این ایراد میتواند به دلیل لرزش، برخورد قطعات معیوب با یکدیگر یا شل بودن اتصالات ایجاد شود. بخشهایی نظیر کمکفنرها، بوشها، میل موجگیر، توپی سر کمک و دیگر قطعات سیستم تعلیق میتوانند منشأ این صداها باشند. بیتوجهی به این صداها میتواند منجر به آسیب جدیتر به خودرو و کاهش ایمنی در رانندگی شود.
علائم و نشانههای بروز خطا
وقتی سیستم تعلیق خودرو دچار ایراد میشود و صدای تق تق یا کوبش شنیده میشود، علائم زیر ممکن است مشاهده شود:
- صدای غیرطبیعی و مکرر: شنیدن صدای تیک تیک، تق تق یا ضربه هنگام عبور از دستاندازها و ناهمواریهای جاده.
- کاهش نرمی سواری: احساس سفتی بیش از حد یا کوبش مستقیم به داخل کابین در هنگام عبور از ناهمواری.
- لرزش فرمان: احساس لرزش یا تکانهای غیرمعمول در فرمان که اغلب همراه با صداهای ذکر شده است.
- کج شدن و عدم تعادل خودرو: هنگام پیچیدن، خودرو حس عدم تعادل یا کج شدن بیش از حد نشان دهد.
- بالا و پایین رفتن ناگهانی بدنه خودرو: حرکات نامنظم بدنه خودرو که ناشی از آسیب کمکفنر یا فنرها است.
- تغییر در عملکرد ترمز: در برخی موارد، ایراد در سیستم تعلیق میتواند بر فاصله ترمز تاثیر بگذارد.
دلایل احتمالی بروز خطا
چندین عامل میتواند باعث ایجاد صدای تق تق و کوبش در سیستم تعلیق هنگام رانندگی در جادههای ناهموار شود که مهمترین آنها عبارتاند از:
۱. فرسودگی یا خرابی کمکفنرها
کمکفنرها نقش کلیدی در جذب ضربات دارند؛ خراب شدن یا خراب شدن آنها موجب میشود ضربات مستقیماً به بدنه منتقل شده و صدا ایجاد شود.
۲. خوردگی و شکستن بوشها
بوشها قطعات پلاستیکی یا لاستیکی هستند که اتصالات سیستم تعلیق را محکم و انعطافپذیر نگه میدارند؛ فرسودگی آنها باعث شل شدن قطعات و ایجاد صدای تق تق میشود.
۳. شکستگی یا خمشدن میل موجگیر (stabilizer bar)
میل موجگیر باعث افزایش پایداری و کاهش رول خودرو هنگام پیچیدن است؛ شکستگی یا خرابی آن میتواند صدای ضربه و کوبش تولید کند.
۴. شل شدن یا آسیب دیدن توپی سر کمک و بوشهای طبق
این قطعات به ایجاد اتصالهای محکم در محور و سیستم تعلیق کمک میکنند؛ هرگونه شل شدن باعث ایجاد صداهای ضربهای میشود.
۵. مشکلات در فنرهای مارپیچ یا صفحه فنرها
شکستگی یا نشست فنرها میتواند باعث ناکارآمدی جذب ضربات شود و صداهای ناخواسته به وجود آورد.
۶. افت کیفیت یا آسیب رینگ چرخها و لاستیکها
گاهی اوقات نواقص چرخ و لاستیک باعث افزایش ارتعاشات و انتقال صداهای کوبش میشوند.
۷. نصب غیر اصولی قطعات تعلیق یا آسیب در تصادفات قبلی
اگر قطعات سیستم تعلیق به درستی نصب نشده باشند یا بدنه خودرو دچار آسیب شده باشد، این موضوع میتواند به صورت صدای تق تق ظاهر شود.
ابزارهای مورد نیاز برای عیبیابی این خطا
برای شناسایی دقیق کد خطا و انجام عیب یابی خودرو مربوط به سیستم تعلیق، ابزارهای زیر مورد استفاده قرار میگیرند:
- دستگاه دیاگ تخصصی خودرو (OBD2) برای خواندن کدهای خطا
- جک یا بالابر جهت دسترسی به چرخها و اجزای تعلیق
- آچارهای تخصصی و ابزار باز و بسته کردن قطعات تعلیق
- دوربین یا چراغ قوه برای بررسی نقاط دقیق تر آسیب
- تست کننده کمکفنر یا دستگاه اندازهگیری ارتعاشات
- اپلیکیشنهای عیبیابی خودرو (مانند AiDiag) جهت تحلیل دادهها و کدهای خطا
مدت زمان تقریبی عیبیابی
معمولاً عیبیابی سیستم تعلیق برای یافتن منشأ صدای تق تق و کوبش بین ۳۰ دقیقه تا ۱ ساعت زمان میبرد. این مدت زمان به نوع خودرو، تعداد قطعات معیوب و تجهیزات موجود در تعمیرگاه بستگی دارد. استفاده از ابزارهای تخصصی و اپلیکیشنهای عیب یابی میتواند این فرآیند را سریعتر و دقیقتر کند.
آیا رانندگی با وجود این خطا خطرناک است؟
بله، رانندگی با وجود صدای تق تق و کوبش ناشی از ایراد در سیستم تعلیق میتواند خطرناک بوده و باعث بروز حوادث جدی شود. دلیل این خطرات عبارتاند از:
- کاهش کنترل خودرو: سیستم تعلیق معیوب باعث میشود خودرو هنگام پیچیدن و ترمز گرفتن به خوبی کنترل نشود و احتمال لغزش افزایش یابد.
- افزایش فرسودگی لاستیکها: نبود تعادل مناسب باعث سائیدگی نامتوازن لاستیکها میشود که بر کنترل خودرو تأثیر منفی دارد.
- خطر شکستگی قطعات: ادامه رانندگی با قطعات معیوب ممکن است به شکستگی ناگهانی کمکفنر یا دیگر اجزا منجر شود که در مسیرهای ناهموار میتواند حادثهآفرین باشد.
- تأثیر منفی بر سیستم ترمز: اختلال در تعلیق میتواند فاصله ترمزگیری را افزایش دهد و خطر تصادف را بالا ببرد.
بنابراین، توصیه میشود در صورت شنیدن صدای غیرعادی سیستم تعلیق، هرچه سریعتر نسبت به بررسی و رفع ایراد اقدام شود.
اهمیت بررسی این خطا و مراجعه به اپلیکیشن
تشخیص دقیق منشأ صدای تق تق و کوبش در سیستم تعلیق از جمله موارد حیاتی در عیب یابی خودرو محسوب میشود. این روند بدون تخصص و ابزار مناسب سخت و زمانبر است و ممکن است منجر به تشخیص اشتباه و افزایش هزینههای تعمیرات گردد.
اپلیکیشنهای تخصصی مانند AiDiag، امکان نمایش کد خطا و نتایج تحلیل دادهها را در اختیار کاربر قرار میدهند و میتوانند مسیر روشنی برای عیبیابی صحیح ارائه کنند. با استفاده از این فناوریها، کاربران حتی بدون دانش تخصصی میتوانند مشکلات خودرو را شناسایی و در مراحل بعدی برای تعمیرات به مراکز مجاز مراجعه کنند.
هیچگاه نباید صدای غیرعادی سیستم تعلیق را نادیده گرفت، زیرا سلامت و امنیت راننده و سرنشینان به آن بستگی دارد.
در پایان، اگر به دنبال راهکاری هوشمند و سریع برای عیبیابی خودرو خود هستید، میتوانید با مراجعه به اپلیکیشن AiDiag، فرآیند عیبیابی این ایراد را به صورت کاملاً رایگان مشاهده و دنبال کنید. این ابزار تخصصی با استفاده از تحلیل دادههای دقیق، به شما کمک میکند بدون نیاز به تجهیزات سنگین و دانش فنی پیچیده، مشکلات سیستم تعلیق را شناسایی نمایید و گامهای بعدی برای تعمیر را با اطمینان بیشتری بردارید.